Titanfolie

Folie refererer til alle metallplater med en tykkelse på {{0}},2 mm eller mindre. Heavy gauge folie, medium gauge folie og lett gauge folie er kategorisert i henhold til tykkelsen på metallfolien. Tykkelsen varierer fra 0,2 mm til 0,1 mm for tung folie, 0,1 mm til 0,09 mm for middels folie og 0,001 mm for lett tykkelse folie.

For øyeblikket er den tynneste folien som kan rulles i industrielle omgivelser 0.0045 mm tykk. Aluminiumsfolie produserer for tiden mest, og står for over 85 prosent av verdensomspennende produksjon av metallfolie. Kina er den ledende produsenten og eksportøren av aluminiumsfolie i verden. I 2021 var produksjonen 4050 KT eller rundt 65 prosent av den globale totalen.

Titanfolier er vanskelige å produsere, dyre og gir lavt utbytte. Derfor er titanfolier ikke mye brukt. Hudisolasjonsmateriale til fly er en av dens avanserte bruksområder. Når et fly er i luften, varmes metallskallet opp på grunn av sterk friksjon med luften. For å hindre at varme kommer inn i interiøret, må et fly ha et varmeisolerende beskyttende lag.

Tverrsnittet av varmeisolasjonsplaten

Den er sveiset av fire lag varmeisolasjonsplater, med et tynnere fettlag i midten. Dette bildet viser et diagram av varmeisolasjonsplatedelen, laget av 0.08 mm TB2-legeringsfolie. TB2 er en titanlegering.

Varmeisolasjonsplatedel

Den kjemiske sammensetningen (prosent) av TB2 titanlegering er oppført nedenfor:

Kjemisk sammensetningsform

I landene som USA og Frankrike bruker produsenter superplastisk formingsteknologi for å produsere titanfolieisolerte plater. Selv om teknologien kan behandle varmeisolasjonsplater av høy kvalitet, er produksjonssyklusen lang. Hvis arbeidsstykkene er i høytemperaturtilstand over lang tid, vil de absorbere oksygen. Titan har ikke lenger oksidasjonsmotstand over 649 grader. Derfor vil det absorbere mer oksygen og bli sprøtt, så de mekaniske egenskapene vil avta. I tillegg er superplastisk forming egnet for enkle arbeidsstykkeformer. For det komplekse arbeidsstykket vist i figur 2 er det vanskelig å forme superplast, fordi formbehandling ikke er lett.

Isolasjonsplaten skal være nøyaktig, med streng kontroll av oksygeninnholdet. Derfor er det best å sveise i en vakuumovn. Det krever imidlertid dyrt utstyr, noe som øker investeringen og gjør driften vanskeligere. Av denne grunn har et forskningsinstitutt i Kina foreslått beskyttelsesteknologi og vellykket produsert titanfolie-varmeisolasjonsplate for fly med lav pris og høy kvalitet.

Under produksjonen plasseres TB2-legeringsfolien først inne i hylsen. Før termisk forming fjernes oksygenet i kappen ved den konvensjonelle vakuummetoden og forsegler deretter kappen.

Ta kontakt med:

Hvis du har spørsmål vedrPlatinafolie, Ta gjerne kontakt med oss. Arbeidstid: 8.30 til 17.30

E-post:zhangjixia@bjygti.com

Populære tags: titanfolie, Kina, leverandører, produsenter, tilpasset, bruk, prisliste, til salgs, på lager, gratis prøve, porøst materiale